Mají sice na 10 let plno, ale ono to bude tím, že spousta společností se zalekla, aby nepřišli o místo ve frontě a tak objednávají velké počty a dlouhodobými dodávkami.
Navíc, nedá se asi čekat v příští dekádě zásadní technologický pokrok a tak proč neobjednat velké množství letadel s množstevní slevou (jestli tam však stále je u airbusu)?

Jistě, že ne, však píšu, že je to určitá jistota do budoucna, i ty "pořadníky" na další roky chápu. Jen mě tak napadlo, že všechno může být jinak (ale to, koneckonců, u jakéhokoli podnikání).

O.M.: A to maji objednavky odmitat, nebo zastavit prodej letadel? Řada společností má dnes objednána letadla již na další dekádu, a to s ohledem na plánované tempo náhrady starších letadel a rozšíření flotil. Objednávat větší množství letadel na delší dobu má smysl, protože dosáhnou příznivějších podmínek.

Když tak koukám na ta čísla nevyřízených objednávek, tak si říkám, k čemu to vlastně je dobré, když jde o cca 10-letou produkci. Jo, je to znamení určité jistoty, že ta firma hned tak nepadne (kupujte naše akcie!), generální ředitelé u A a B si můžou poměřovat pindíky, ale ono za 5 let (nebo i za týden) může být všechno jinak.

Obávám se, že na to mají šablonu a na to generování obrázků nějaký skript.
A když ten vámi odkazovaný PNG zmenším přibližně na velikost toho float obrázku, co se objevuje tady, tak je jeho čitelnost přibližně stejně bídná.

Pokud grafiku ukládáte ve formátu JPG (vhodného na fotky), obvykle to nedopadne dobře. Mnohem lepší je originál zmenšit a nechat ho ve formátu PNG, pak bude čitelný i po zmenšení na 16 % originálu, který je zde: https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2024-01/Airbus-Infographic-2023-Commercial-Aircraft-orders-and-deliveries.png