...nebo push-back je prostě když přijede tahač (tlačič by znělo fakt divně) a 1) sevře a nadzvedne přední kolo letadla a vytlačí ho od chobotu. 2) připojí na něj oj a vytlačí ho pomocí ní...
Co je to vytlačování, mohl by mi prosím někdo říct? Děkuji.
Se zajmem jsem si krome techto cechovin precet vymenu mezi Panem Cechem a Panem Popelarem - dve respektovane a velmi zkusene osobnosti na Ruzyni. Ze jsou Cechoviny z casti fiktivni mi ani nevadi. Pokazde me, a spoustu dalsich ctenaru rozchechtaji. Pane Cechu, v tomto clanku jste psal o Tu-154 Tarom. Urcite jste v posledich letech jeste delal na stroju Ceske Vladni Letky. Nedavno, jak urcite kazdy vi, na vzdy opustili Ruzyni. Tak by me zajimlo, zda byste o nich mohl k prisich Cechovin pridat nejakou historku.
Tak honem,honem sem s 51.dilem!
Pane Čechu, děkuji za padesáté pokračování. Beru vaše vyprávění trochu s nadhledem a nadsázkou a o to víc se u toho bavím. ;-)
Opět krásné čtení. Díky, pane Čech a těším se na další pokračování.
V hospode se toho nakeca :-)))))
citanie, pane Cech:) Prusery a pruserari su vsade nie len u letectva. Ale otavrat dvere aj so sklzom, je sila. Po case je to sranda, ale ked clovek dostane po palici sklzom asi mu moc veselo nebolo:) Super citanie. Tesim sa na dalsie cislo.
Ahoj,nic ve zlém, jinak si mě zařaď kam chceš, první B 737 přišel k ČSA 3.7.1992 a na mém certifikátu od Air France ja datum ukončení plné typovky 22.05.1992, nehledě na to, že s Vaší tranzitní typovkou na -200 by Vás na to nenechal nikdo ani šáhnout, mimo zdroje a špalků, ovšem.
Celkem 23 záznamů
Dík za vysvětlení