Nekdy je to smutny osud, clovek ma nejaky sen a cil a na ULZ neprojde a je konec. Ale o tom to je, o dalsi duvod navic, proc ma pilot vice nez mechanik. Perfektni zdravotni stav, narocny vycvik, zodpovedna prace a neustale skoleni...Ne kazdy projde nebo setrva. Osobne se mi libi nazor od Dandyho, nikdo nikoho nenuti aby byl mechanik. A o pracovnim odevu? Pokud p.Cech mysli, ze je pohodlne udrzovat a spravovat letadla v obleku (viz. mechanik vidi pilota v uniforme a hned ma mindrak...???nepochopil jsem), tak at necha monterky doma a jde do prace s kravatou. Prvni odstavec nema s mezilidskymi vztahy nic spolecneho, alespon pasaze o platech a pracovnich odevech tedy rozhodne ne.
Jsem rád, že jste protřelým světákem, ale nejsem ani mechnik, ani machanik, jak jste napsal, jsem mechanikem a asi jsem pracoval u jiné společnosti, než Vy (USAirways) a kupodivu jsem si montérky nemusel kupovat a výcvik za mne zaplatily British Airways. Mrzí mne, že jste nepochopil o čem tento článek je.Ale to už se stává.
Ja s vami tak uplne nesouhlasim. Znam mechaniky, jez chteli byt piloty, ale v ULZ je vypoklonovali, takze zas az tak dobrovolna volba v tomhle oboru neni....
Mechanici hraji dulezitou roli, ale srovnavat jejich platy s piloty mi pripada dost ubohe stejne tak jako srovnavani uniforem a monterek. Tyto Cechoviny jsem nepochopil.
Plne s Vami souhlasim.
se vyznačují jednou vlastností.Chce li někdo vyniknout ryje do ostatních a ne do sebe.To je i případ Čechovin.Při práci v USA jsem nezažil,aby mechnici poukazovali na to,že piloti berou více,mají uniformy,nebo spí se stewardkami.Každý si dobrovolně vybral svůj job,je rád,že ho má.Bere za něj peníze a dělá jak nejlépe umí.Nikdo mu nebrání,aby šel dělat něco jiného,pokud se mu práce nelíbí.To,že každý jsme v práci nějak oblečenýje otázka zvyklostí.V USA machanici nefasuji většinou ani ty monterky.A otázka nakonec.Kolik zaplatí v ČR letecký mechanik ze svého za svoje vyškolení? Ale nepopírám,p.Čechu,že pro Vaše kamarády je to čtení,které je hřeje u srdce.
Jedna z mála kapitol Čechovin, kde není moc důvodů k úsměvu. Nepochybuji, že sem patří, jen doufám, že zdroj těch veselých příběhů nevyschl. Klidně si je vymyslete, já to stejně nepoznám...:o)))
Nejsem pilot ani mechanik, jen jsem fanda letectví a letadel. Toto je i jinde, snad vsady. Jen v tom letectvi to snad vice graduje. Zavist je snad hlavni ceska vlastnost.
Jinak pane Cech dekuji za Cechoviny. Pro jistotu si je tisknu, kdyby jsme se snad knihy nedockali. I zde se "cestvi" uplatni. Preji zdravi, pohodu a piste pro nas dal!!!
... jedna profese na druhou.
Byl, je a bude to asi věčný boj. Ať si každý Čechoviny č. 34 přečte ještě jednou tak, jako by četl sám o sobě, zamyslí se nad tím, že mě tak třeba druzí mohou vidět, vykašle se na zájmeno ON, ON ... a mákne sám na sobě. A když každý den alespoň jednomu z "druhé strany barikády" řeknu "Děkuji, ... prosím" a usmějeme se, bude v tom leteckém světě třeba jen o píď lépe. A na KáKá a Koloušky se vykašleme. Byli, jsou a budou ...
Celkem 35 záznamů
To:Dandy+Tom+x
Mě je úplně jedno,kolik bere pilot,stewardka,mechanik atd.,ale v momentě,kdy mě u letadla neodpoví na pozdrav a jasně dává najevo,že je "pan někdo",tak si o něm myslím svoje.Uznávám,že něco umí,má zodpovědnost a je dost možná chytřejší než já,ale co se týká obyčejného slušného chování a lidskosti,tak u mě s prominutím stojí za hovno......
Další věc je ta,že v současném stavu ve kterém se ČSA nachází,by si lidé "na zemi",mohli ušetřit na svých skromných výplatách(a mnozí nejsou proti-jde jim o práci),ale "páni" piloti tak učinit u svých královských platů moc nechtějí.
Neříkám,že se tak chovají všichni.
Je to o lidech a platí to v každé firmě.Státní nebo soukromá,jak člověk potká blbce,ta je to ta nejhorší srážka.....
To:Jindra
Tak si to pojď zkusit k ČSA.Můžeš začít u nakladačů a uvidíš,co to je držet hubu,tvrdě makat a za to všechno skromný peníz.