Neztrácim se. Proto píšu, že by mě TAKY zajímalo (= jako tebe), proč ho měnili. Ale dost detailů:-D
odborná letecká terminologie je součástí mé práce a její nedodržování neustále kritizuji, a to nejenom na tomto foru. Až bude vertikální stabilizátor součástí české odborné letecké terminologie, tak neřeknu ani slovo, ale zatím není. Kromě toho se už v diskusi ztrácíš, protože otázku, proč se měnil stabilizátor, když poškozena byla kýlovka, jsem předložil před několika dny a Honza Čecha na ni zatím neodpověděl.
Martin: jasne, a americani od sovetu okopirovali raketoplan, ze?
:)))
Ne ale ted vazne, o tematu Concorde/Tu-144 existuje dosti materialu, vcetne konkretnich faktu .. o zajatych sovetskych soudruzich, kteri meli ve svem vlastnictvi detailni plany systemu Concorde, o zamernem uvolneni falesnych planu s chybami atd. Sice o spionaznich tematech se radovi obcani nikdy nedozvi pravdu (jen to, co je jim dovoleno vedet) ale o Concorde vs Tu-144 faktu par existuje, staci se nad tim zamyslet ..
V tom případě je ale docela průšvih, že se tento termín objevuje i v "odborných" učebnicích letecké angličtiny, a to i staršího i novějšího data:-( A taky by mě zajímalo, proč se tedy měnila celá VOP, když poškozena byla SOP...
Coronado od Spantaxu bylo v Praze v r. 1985, tuším 15.9., vím že jsem tehdy chodil do třeťáku, a také byl v ten den k vidění IL-18 ČSA ještě v barvách s fousami, nedlouho na to šli oba /PAI,VAF/ do generálky, a vrátili se s červeným pruhem
Honza Čech napsal stabilizátor a skutečně měl na mysli pevnou část vodorovných ocasních ploch, proto jsem se ptal na důvod výměny. Vertikální stabilizátor je otrocký překlad, který používají lidé, kteří odbornou terminilogii neznají. Právě důsledné používání správných termínů zamezí nedorozuměním, jako je diskuse, zda byla vyměněna část VOP nebo SOP.
Nemyslel jsem, že by to pan Čech neznal, nic takového jsem ani nenapsal. Pan Čech píše o stabilizátoru a já jen napsal na Váš dotaz, že tím třeba byl míněn ten, jak Vy nemáte rád, vertikální stabilizátor. Angličtina užívá i výraz fin, to máte pravdu, ale rudder fin jsem teda nikdy neslyšel, když rudder je směrové kormidlo. Nechci se hádat - pakliže znáte tu normu (já ne:-)) a víte, jak je to správně, tak ok, ale v angličtině se termín vertical stabilizer používá naprosto běžně i v odborné literatuře a přešel plynule do češtiny.
o tom, že by Honza Čech neznal rozdíl mezi kýlovkou a stabilizátorem se nemá smysl bavit a když napsal, že stabilizátor vyměnili, tak ho určitě vyměnili. Ale proč?
Já viděl francouzský dokument o těchto dvou letadlech (Concorde, TU-144) kde tvrdili ,že spíš tvůrci Concorda šmírovali rusáky a ne naopak.
Celkem 59 záznamů
Dovolil bych si upřesnit dvě věci v části o Interflugu:
1. společnost provozující Il-18 po Interflugu se nejmenovala Berlinair ale BerLine, což je vidět i na fotce
2. Intrflug na letadla Dash 8 nepřešel, nestihl to.. měl pouze jeden kus pronajatý(ACMI) od Tyrolean AW od října 1990 do března 1991, kdy ukončil provoz.