Významným krokem v certifikaci letadel Boeing 777-9 bylo 13. července zahájení společných testovacích letů s účastí pilotů FAA. Společné lety byly podmíněny získáním tzv. Type Inspection Authorisation (TIA), které dovolují pilotům FAA zapojit se do certifikačních zkoušek. První let s piloty FAA na palubě se uskutečnil bezprostředně po získání TIA hned týž den, což ukazuje, že Boeing nechce ztrácet čas.
Program 777X postihla během vývoje řada zpoždění, která znamená, že letadlo, které mělo nastoupit do komerčního provozu v roce 2020 zřejmě zahájí provoz až v roce 2026 (odhad Emirates) či dokonce až 2027 (odhad Lufthansy).
Prodej letadel 777X byl zahájen na Dubai Airshow v roce 2013. (Foto: ladepeche.org, @webflite, @Bren_Horton)
Více
Lufthansa snížila odhad zisku na celorok na úroveň 1,4 až 1,8 miliardy eur, což představuje snížení proti původnímu odhadu o 27 %. Je to také níže, než je konsensus analytiků na finančních trzích. Akcie v rekci na tuto zprávu klesly v pondělí o 3,1 %, a to i přesto, že ve druhém čtvrtletí Lufthansa očekávání trhu splnila.
Výrazné snížení odhadu zisku je jen další špatnou zprávu, která dokládá, že Lufthansa má vážné a rostoucí problémy. Nemusí jít o přechodnou situaci.
Za poslední rok odepsala Lufthansa více než třetinu své hodnoty. Za letošní rok je pokles ceny akcií 28 %.
Lufthansa se odvolává na zhoršenou situaci na trhu a nedostatek letadel. Není úplně jasné, co společnost míní „zhoršenou situací na trhu“. Skupina u...
Více
Na oslavě spojené s nadcházejícími olympijskými hrami v Paříži pokřtily Air France nejnovější Airbus A350-900 (F-HUVJ) „Paris“. Na trupu letadla je umístěno logo olympijských her Paris 2024.
Letadlo se vydalo na první komerční let do Hongkongu 18. července, jen pár hodin po příletu z Toulouse.
Air France jsou oficiálním olympijským leteckým přepravcem olympijských her a očekávají, že v době trvání her obslouží až 125 000 cestujících denně. Přesto kvůli celkovému úbytku leteckých cestujících Air France odhadují, že v červenci a srpnu kvůli olympiádě ztratí 160 až 180 milionů eur. „Mezinárodní trhy se vyhýbají Paříži,“ uvedla společnost, neboť „provoz do a z francouzského hlavního města zaostává za ostatními velkými evropskými městy.“
V období od 27. července do 11. srpna bude návštěvníkům otevřena specializovaná výstava Air France v Palais de Tokyo. (Foto: Air France, Francs Jeux, planes.cz)
Více
Vietnam Airlines zvažují pořídit až 20 letadel Airbus A220 nebo Embraer E2. Vyplývá to z informací zpravodajství Bloomberg. Nezdá se však, že by rozhodnutí bylo učiněno ještě před výstavou Farnborough Airshow, která začíná 22. července.
Některé nepotvrzené informace naznačují, že preferovanou volbou může být Embraer. Po úspěchu Embraeru u Scoot a Air Astana a naopak neúspěchu Airbusu A220 u Korean Air by případný kontrakt na letadla E Jet E2 s Vietnam Airlines posílil pozice Embraeru v regionu.
Ještě zajímavější však může být, že podle serveru CafeF aerolinka údajně zvažuje rozšířit svou flotilu 97 letadel také o čínský COMAC 919.
Případná objednávka C919 má být řešením omezené dostupnosti letadel Airbus A320neo a dlouhotrvajících problémů motorů Pratt & Whitney GTF. Sv...
Více
Norwegian Air začnou nejspíše již od příštího roku vybírat „ekologický“ příplatek k letence. Oznámil to pro Reuters generální ředitel společnosti Geir Karlsen. Odmítl indikovat, jak vysoký by takový příplatek byl. Zájem o dobrovolný příplatek k ceně letenky zůstává podle něj zanedbatelný.
Na letecké společnosti stále ve větší míře dopadají pravidla EU na snížení emisí, které aerolinkám zvyšují náklady.
Skupina Lufthansa oznámila 25. června, že zavádí „ekologický“ příplatek, který může dosáhnout až 72 eur. Skupina Air France-KLM zavedla v lednu 2022 příplatek za udržitelné palivo ve výši 12 eur v případě letenky obchodní třídy a až 4 eur pro letenky turistické třídy.
Většina evropských společností dnes nabízí možnost dobrovolného příplatku za udržitelné palivo nebo jiná opatření na snížení emisí. Zájem o dobrovolný příplatek je minimální, pohybuje se pouze okolo 1 až 2 % prodaných letenek. (Foto: Forbes, Air Cargo News)...
Více
Bezprecedentní problémy ve fungování globálních IT systémů způsobila defektní aktualizace softwaru a změna konfigurace služby CrowdStrike Falcon Sensor předního poskytovatele systémů kybernetické bezpečnosti CrowdStrike. Na řadě počítačů se objevily modré obrazovky, které se příznačně označují jako „modrá obrazovka smrti“ (BSOD). Podle některých expertů se může jednat o největší výpadek v historii. Nejedná se o hackerský útok.
Problém CrowdStrike postihl již 18. července služby, jako jsou Windows 365, OneDrive, jakož i cloud servis Azure. Tyto a další výpadky vyvolaly dominový efekt a paralyzovaly další systémy. Návrat do normálního stavu vyžaduje počítače restartovat a/nebo převést do nouzového režimu a odstranit defektní soubor. Sítí s operačními systémy Linux a Mac se problém netýká.
Výpadek paralyzoval provoz španělských letišť provozovaných společností Aena. Společnost byla nucena pro obnovení provozu přejít...
Více
Olympiáda, která proběhne v Paříži od 26. července do 11. srpna, ovlivňuje letní prodeje leteckých společností. Po sto letech se olympiáda vrací do Paříže a podle odhadu ji navštíví asi 15 milionů návštěvníků. Pro letecké společnosti přesto není olympiáda dobrou zprávou.
Dne 1. července oznámily Air France, oficiální letecký dopravce olympiády, že tržby za červenec a srpen poklesnou kvůli olympiádě o 160 až 180 milionů eur. Letečtí cestující se Paříži vyhýbají.
Nyní oznámila podstatný pokles počtu cestujících do/z Paříže také Delta Air Lines. Dopravce na olympiádě ztratí okolo 100 milionů dolarů.
Každý rok navštíví Paříž okolo 40 milionů turistů. Kvůli olympiádě se však „obyčejní“ cestující Paříži vyhýbají. Obávají se chaosu, vysokých cen a faktu, že olympiáda naruší možnost „užít si“ některých populárních turistických míst. Fr...
Více
Emirates SkyCargo přiobjednaly dalších pět letadel 777F, čímž zdvojnásobily svou celkovou objednávku těchto letadel. Emirates tak zvýší své kapacity k obsluze rostoucí poptávky po přepravě nákladů. Kapacity nákladních letadel SkyCargo se zvýší do roku 2026 o 30 %. Nákladní flotila se rozroste na 17 letadel.
Objednávka je vítanou zprávou pro Boeing, který je předním dodavatelem nákladních letadel. Výrobce dodal aerolinkám přes 265 letadel 777F, které se u provozovatelů těší mimořádné oblibě. (Foto: SkyCargo, Airline Suppliers, planes.cz)
Více
Společnost Aviation Capital Group (ACG) objednala 16 letadel Boeing 737 MAX 8 a 19 letadel 737-MAX 10. Celkový počet objednaných MAXů společností ACG tak dosáhl 82 exemplářů. Poslední objednávku MAXů uplatnila leasingová společnost koncem roku 2023.
ACG mají objednávku rovněž na 49 jednouličkových letadel Airbus. (Foto: ACG, planes.cz)
Více
Airbus zveřejnil novou dlouhodobou prognózu poptávky na období 2024-2043. Letošní prognóza zvyšuje odhad potřeby nových letadel proti loňské prognóze Global Market Forecast (GMF) 2023 o 3,8 %.
Potřebu jednouličkových letadel zvýšil Airbus o 880 letadel, širokotrupých o 700 letadel. Proti loňské prognóze tak Airbus výrazně zvýšil podíl širokotrupých letadel. Podíl širokotrupých letadel na celkových dodávkách vyrostl na 20 %.
V letech 2024-2043 bude na trh podle GMF2024 dodáno 42 430 letadel.
Hlavní předpoklady GMF jsou následující:
do roku 2027 bude pokračovat rychlý postcovidový růst, a to průměrným ročním tempem 8,4 %
růst počtu cestujících v dalším období (2027-2043) dosáhne průměrného ročního tempa 3,6 %, tempo růstu nákladní dopravy dosáhne 3,1 % ročně
tahounem poptávky bude zejména Ind...
Více
