České aerolinie, pátý nejstarší letecký dopravce na světě, ukončily v sobotu večer komerční provoz. Poslední komerční let OK767 z Paříže do Prahy přistál ve 22:35. Let doprovázely emoce mnohých leteckých nadšenců z České republiky i ze světa. Oba Airbusy v barvách ČSA bude nyní provozovat společnost Smartwings. České aerolinie už nevypraví žádný komerční let s ICAO kódem CSA, IATA kódem OK a volacím znakem CSA (LINES). Dopravce také vystoupil z aliance SkyTeam a ukončil svůj věrnostní program OK Plus.
ČSA se tento měsíc staly jediným akcionářem Smartwings. Jde o změnu ohlášenou na jaře.
Letadla v barvách ČSA zůstanou zatím na obloze i nadále. Dva Airbusy A320 (OK-HEU a OK-IOO) doplní už příští měsíc Airbus A220-300 imatrikulace OK-EYA. Nejnovější záběry z továrny potvrzují, že letadlo opravdu má barvy Český...
Více
Qatar Airways uvedly do provozu první Boeing 777 vybavený přístupem na internet prostřednictvím sítě Starlink společnosti SpaceX. Stalo se 22. října na trase Dauhá-Londýn a video z události je zde.
Qatar jsou prvním dopravcem regionu Středního východu, který svým cestujícím nabízí vysokorychlostní přístup k internetu prostřednictvím sítě Starlink. Internetová konektivita je dostupná zdarma pro všechny cestující.
Do konce roku 2024 vybaví aerolinka připojením přes Starlink 12 Boeingů 777, v příštím roce bude touto technologií vybavena již celá flotila 777. Letadla Airbus A350 dostanou internetovou konektivitu v létě 2025.
Implementace internetové konektivity postupuje u Qatar Airways výrazně rychleji, než se původně plánovalo. (Foto: Qatar Airways, FoneArena, planes.cz)
Více
Ve středu skončil neúspěchem třetí pokus ukončit stávku Boeingu, která byla zahájena 13. září a které se účastní 33 000 členů odborů IAM. Proti novému návrhu kolektivní smlouvy hlasovalo 64 % hlasujících odborářů. Zamítnutí návrhu kolektivní smlouvy znamená pokračování stávky.
Schválení návrhu narazilo na problém důchodového fondu, o který zaměstnanci přišli v roce 2014 a který chtějí dostat do kolektivní smlouvy zpět. Boeing to rezolutně odmítá. Jak se ukázalo, pro odboráře jsou penzijní benefity důležitější než nabídka 35% růstu mzdy rozloženého do čtyř let.
Boeingu by přijetí penzijního plánu výrazně zvýšilo náklady. Je však otázkou, nakolik je kategorické NE rozumné. Obnovení penzijního plánu by zlepšilo motivaci a stabilizací pracovníků, kteří pracují u firmy déle, a tudíž s většími zkušenostmi. Pokud chce Boeing obnovit bývalou inženýrskou a technickou excelenci, takové zaměstnance potřebuje.
Polovina č...
Více
Zatímco Airbus a Boeing se potýkají s celou řadou větších či menších problémů a mají větší či menší problémy s dodávkami nových letadel, Embraer jede. Výrobce oznámil ve svých nejnovějších čtvrtletních výsledcích výrazný nárůst dodávek letadel, přičemž segment Executive Jets boduje zvlášť dobře.
Dne 18. října 2024 Embraer oznámil 33% meziroční nárůst dodávek a 24% nárůst proti druhému čtvrtletí 2024. Ve třetím čtvrtletí 2024 bylo dodáno 57 letadel, z toho 16 komerčních a 41 bizjetů.
Dodávky soukromých jetů přitom vzrostly meziročně o více než 45 %. Praetor 500 a Praetor 600 představovaly téměř polovinu dodávek segmentu (19 letadel), Phenom 300 byl opět ve vedení (18 letadel) v tomto čtvrtletí.
Výrobce dodal 16 komerčních letadel, z toho 12 řady E-Jet E2 a 4 E1. V kategorii komerčních letadel je významným momentem dodávka prvního E2 společnosti LOT.
Mimoř...
Více
Divize Airbusu pro obranu a vesmír (Airbus Defence and Space) oznámila plán na snížení pracovních míst, přičemž se odvolává na pokračující výzvy v obranném a kosmickém sektoru. Společnost plánuje propustit 2500 zaměstnanců, resp. vyškrtat 2500 pracovních míst, a to do poloviny roku 2026. Divize nyní zaměstnává asi 35 000 lidí.
Divize oznámila své rozhodnutí 16. října, a to po masivních finančních ztrátách v segmentu kosmických systémů v letech 2023 a 2024. V prvním pololetí roku 2024 divize vykázala ztrátu ve výši přibližně 989 milionů eur.
Vedení divize zahájilo konzultace se sociálními partnery. (Foto: Aerocontract, planes.cz)
Více
Se zpožděním několika měsíců převezmou Emirates první Airbus A350-900. Mluví se o prvním týdnu listopadu. Pro společnost doposud provozující pouze dva základní typy znamená nástup A350 velkou změnu. S nástupem Boeingů 787 (pokud objednávky nerestrukturalizují) a 777-9 budou Emirates provozovat pět základních typů. Příchod A350 tedy není daleka jen dalším typem, jde o začátek strategického posunu dopravce.
Emirates postupně přecházejí od zaměření na trasy hub-hub provozované velkokapacitními letouny k provozu daleko širší sítě, a to včetně prohloubení záběru na regionální linky.
Letecká společnost rovněž plánuje využít doletu A350 pro obsluhu velmi vzdálených destinací v USA, Latinské Americe, Austrálii a na Novém Zélandu – každá s letovou dobou z Dubaje až 15 hodin. Zvláštní místo bude mít v růstové strategii Afrika, která je považována za trh s vysokým potenciálem, který doposud není dosta...
Více
Nový šéf Boeingu Kelly Ortberg ve středu oznámil, že ztráta za čtvrtletí končící 30. zářím dosáhla 6,17 miliardy dolarů. Je to největší čtvrtletní ztráta od poloviny roku 2018 a téměř čtyřnásobek proti stejnému období roku 2023. Výnosy společnosti klesly meziročně o 1 %. Ortberg již dříve oznámil rozsáhlé propouštění a plán na získání dostatečného kapitálu, aby společnost zachránil od ztráty investičního ratingu a případně bankrotu.
Ortberg prezentoval plán ozdravit Boeing po řadě let, kdy výrobce hospodařil s vysokou ztrátou a ztratil svou reputaci. Uvedl, že firma potřebuje „fundamentální kulturní změnu“.
„Vrátit Boeing k jeho bývalé slávě potrvá nějaký čas, ale se správným zaměřením a kulturou můžeme znovu být ikonickou společností a lídrem v oblasti letectví,“ řekl Ortberg.
Aby toho Boeing dosáhl, „musí vedoucí pracovníci společnosti trávit více času ve výrobních závodech, aby věděli, co se děje, předešli...
Více
Sunwing Airlines si o zimách pravidelně půjčují letadla (v některých případech i s posádkami) od evropských dopravců. Uplynuly více než dva roky od pohlcení společnosti Sunwing konkurenčním dopravcem WestJet. Spojení mělo přinést více práce pro Kanaďany a kanadsko-evropskou spolupráci utnout, ta však přetrvává.
V sobotu 19. října odletěl do Toronta s mezipřistáním v Keflavíku Boeing 737-800 imatrikulace OK-TVG (rok výroby 2007, výrobní číslo 30719) českého dopravce Smartwings. Jde o první z několika českých letadel, která tuto zimu budou létat pro Sunwing Airlines. Ty provozují flotilu osmnácti Boeingů 737. Devět 737 MAX 8 a devět 737-800. Šest z nich v létě létalo pro Smartwings ze základen v Praze a Varšavě.
Sunwingu během silných zimních sezon pomáhala také evropská skupina TUI. Její letadla by tuto zimu již do Kanady zamířit neměla. TUI uvolněnou kapacitu využije na domácích t...
Více
Ultranízkonákladová společnost Allegiant Air (G4) nasadila 20. října do provozu první Boeing 737 MAX 8-200 (N811NV). Společnost má objednávky na 50 letadel 737 MAX s opcí na 80 dalších. Pevné objednávky jsou v poněkud nezvyklé kombinaci 30x MAX 7 a 20x MAX 8-200. Kvůli skluzu certifikace verze 737-7 aerolinka v mezidobí konvertovala některé objednávky 737-7 na verzi 8-200.
Park Allegiant Air tvoří kromě zmíněného prvního Boeingu 737 MAX 8-200 34 letadel Airbus A319 a 91x A320ceo.
Společnost bázuje Boeing 737-8-200 Allegiant Air v Orlandu, první komerční let se uskutečnil mezi Orlandem a Greenville. Letadlo je konfigurováno pro 190 cestujících, z nichž 21 je ve třídě „Allegiant Extra“ se zvětšenou roztečí sedaček.
Největším provozovatelem Boeingů 737-8-200 je skupina Ryanair, která iniciovala vývoj této verze. Vývoj byl zahájen v září 2014, Ryanair se stal také zahajovacím zákazníkem a má objedn...
Více
Boeing a Emirates SkyCargo oznámily 21. října uzavření kontraktu na dodávku pěti letadel Boeing 777F. Dodávky se uskuteční v letech 2025 a 2026. Hodnota objednávky se odhaduje okolo miliardy dolarů. Jedná se již o druhou objednávku 777F Emirates v letošním roce.
V září Boeing oznámil objednávku 11 exemplářů 777F od neidentifikovaného zákazníka. Nyní je zřejmé, že pět z nich jsou právě od SkyCargo.
Emirates mají celkem deset nevyřízených objednávek na letadla 777F. Kromě nových letadel flotilu Emirates SkyCargo dále rozšíří deset konverzí letadel 777-300ER na nákladní.
Nyní SkyCargo provozují 11 letadel Boeing 777F a tři Boeingy 747F pronajaté i s posádkami od společnosti Aerotranscarg.
Emirates SkyCargo očekávají, že do roku 2030 svou flotilu nákladních letadel ztrojnásobí. Firma nyní rozhoduje o výběru nákladních letadel nové generace. Ve výběru jsou jak Airbus A350F, tak Boeing 777-8F....
Více
