Wizz Air, který je pravidelně hodnocen jako nejhorší letecká společnost v Evropě, sází na ochotu cestujících „strádat“ na dálkových linkách, které příští rok dopravce otevře novými letouny Airbus A321XLR. Wizz Air je prvním nízkonákladovým dopravcem, který bude A321XLR provozovat. Lety na nových linkách budou trvat až osm hodin.
Nové XLR umožňují společnosti Wizz Air prodloužit maximální dobu letu z nyní maximálních šesti hodin na osm. První linka začne od března příštího roku létat z Londýna (Gatwick) do Džiddy v Saúdské Arábii. Ceny začínají na 135 librách pro cestující z Velké Británie, pro cestující z Džiddy budou dokonce ještě levnější, a to kvůli příznivějšímu zdanění. Let z Londýna do Džiddy bude trvat okolo sedmi hodin, lety opačným směrem o něco déle. Podle odhadu Wizz Airu nabídne své letenky asi o 70 % pod cenou tradičních aerolinek. Na palubách XLR Wizz Air nabídne Wizz Air UK v příštím roce z Londýna as...
Více
S dalším opatřením připomínajícím éru plánovitého hospodářství přišel francouzský ministr dopravy Clément Beaune, když navrhl stanovit minimální ceny letenek pro lety z, do a mezi 27 zeměmi EU. Ministr argumentuje tím, že ceny letenek jsou v době „ekologického přechodu“ nepřiměřeně nízké a odvolává se na „ekologickou krizi“.
Francouzská vláda dlouhodobě prosazuje upřednostnit vlakovou dopravu pro cesty po Evropě. S ohledem na stav francouzských železnic to může být odůvodněné, ale uplatňovat tento přístup paušálně na všechny země EU je nepraktické či dokonce nemožné.
Návrh nejen odporuje principům volného stanovení ceny letenek, ale i samotnému duchu tržní ekonomiky. Navíc s sebou nese řadu sociálních, ekonomických i politických implikací. Je také otázkou, jak či zda vůbec by případné zavedení minimálních cen motivovalo cestující k použití alternativních druhů dopravy.
...
Více
Na závěr svého funkčního období chce Bidenova administrativa zavést regulaci věrnostních programů leteckých společností. Konkrétně zakázat devalvaci mil. V současné době byly čtyři největší letecké společnosti vyzvány, aby předložily zprávy o tarifech, poplatcích a dalších podmínkách bonusových programů. Letecké společnosti mají na zpracování zpráv 90 dní, takže Bidenova administrativa sice iniciativu odstartovala, ale nejspíš ji již nedokončí.
Zástupce ministerstva dopravy uvedl, že na rozdíl od bankovního účtu jsou nasbírané míle kontrolovány leteckými společnostmi a jejich hodnota se často jednostranně mění – pochopitelně nikoli ve prospěch cestujících. Iniciativa má zajistit, aby cestujícím byly zachovány slíbené podmínky.
Celou situaci způsobuje „inflace mil“, kdy míle lze získat nejenom za lety, ale také např. na co-brandovaných kreditních kartách nebo za různé jiné služby. Jedná se sice o důležité příjmy leteckých dopravců, ti však nechtějí adekvá...
Více
V pondělí 16. září zahájí KLM velký přechod od Boeingů 737NG k letounům řady A320neo. První lety A321neo (PH-AXA) povedou tohoto dne do Berlína, Kodaně a Stockholmu.
Skupina Air France-KLM objednala v roce 2021 stovku letadel řady Airbus A320neo s předkupním právem na dalších 60 exemplářů. Airbusy nahradí ve flotile KLM a Transavia Netherlands Boeingy 737NG. Transavia převzala první A321neo dne 10. ledna 2024.
Podle serveru planespotters.net provozují KLM celkem 108 letounů: A330-200/300, 737-700/800/900, 777-200ER/300ER a 787-9/10. Aerolinka má objednány letouny Airbus A350-900/1000, které postupně nahradí A330, a Boeingy 777-200ER. KLM Cityhopper provozují 65 Embraerů E170/E175/E195-E2.
Nejfrekventovanější linkou KLM je Amsterdam-Londýn (Heathrow) se 153 lety týdně. Okolo 15 % kapacit společnosti je provozováno na spojích na 17 letišť Velké Británie. Letadla KLM létají na 164 letišť. (Fo...
Více
Jak jsme informovali již dříve, Virgin Atlantic opouští Čínu a Dálný východ. Společnost, která se potýká s obtížnou finanční situací, nemůže efektivně konkurovat čínským dopravcům, kteří využívají kratších transsibiřských tratí, což jim dovoluje zkrátit letovou dobu a snížit provozní náklady.
V červenci Virgin Atlantic oznámily ukončení linky Londýn – Šanghaj (PVG), své jediné a poslední linky do Číny. Provoz linky bude ukončen s nástupem zimního letového řádu po 25 letech (s přerušením během pandemie). Linka je provozována denně letounem Boeing 787-9.
Virgin vyklidily nejenom Čínu (poté co neobnovily spoj do Hongkongu), ale se zrušením spoje na letiště Tokio Narita rezignovaly rovnou na celý Dálný východ.
Společnost uvolněných kapacit využije na obnovené lince do Kanady. Aerolinka se rovněž vrátí do Akkry v Ghaně. Provoz této linky byl přerušen v&nbs...
Více
V rámci konference Východní ekonomické fórum ve Vladivostoku byla uplatněna řada významných objednávek na komerční letadla.
Největší zakázku uplatnila u koncernu UAC státní leasingová společnost GTLK, která podepsala na konferenci memorandum na SJ-100, Il-114-300 a Tu-214. Celkem se bude jednat o 132 letadla SJ-100, 65x Il-114-300 a 41x Tu-214. Letadla budou dodána v období 2027-2032. GTLK má nyní u korporace UAC celkem 246 objednávek komerčních letadel.
Více objednávek má pouze Aeroflot, a to 339. Původně Aeroflot objednal 210 letadel MC-21, 89x SJ-100 a 40x Tu-214. Vzhledem k rychlému růstu poptávky Aeroflot předefinoval svou objednávku na 339 letadel MC-21. Kromě MC-21-310 požaduje Aeroflot vývoj a dodávky menší verze MC-21-100, které by Aeroflotu vyhověly z kapacitních i provozních důvodů lépe než původně objednaná letadla SJ-100.
Výrobce UAC eviduje na SJ-100 celkem 229 ob...
Více
Během prvních osmi měsíců letošního roku dodal Airbus 446 letadel a eviduje 413 objednávek čistého přírůstku.
V srpnu dodal Airbus 47 letadel 31 zákazníkům. Rekordních dodávek dosáhl Airbus v červenci, a to 77 letadel. Letošní upravený plán Airbusu je 770 letadel, tj. do konce roku musí Airbus pro dosažení cíle dodat přinejmenším 324 letadla, v průměru 81 měsíčně.
V srpnu získal výrobce 46 objednávek, z nichž největší od Cathay Pacific na 30 letadel A321neo. airBaltic objednaly dalších deset exemplářů A220-300 a dohromady šest letadel A321neo a A350-900 objednal neidentifikovaný soukromý zákazník. (Foto: Yahoo Finance, planes.cz)
Více
Boeing oznámil, že dosáhl předběžné dohody s odborovou organizací IAM, která reprezentuje 33 000 zaměstnanců výrobce v závodech ve Washingtonu, Oregonu a Kalifornii.
Dohoda přináší zaměstnancům historicky největší růst mezd, snížení nákladů na zdravotnictví, větší příspěvek na penzi a zlepšené podmínky práce.
Pokud bude dohoda podepsána, což je vysoce pravděpodobné, nahradí původní dohodu uzavřenou před 16 lety, která byla prodloužena v letech 2011 až 2014.
Boeingu dohoda umožní plně se soustředit na řešení výrobních a vývojových problémů. (Foto: Christian Science Monitor, IAM, planes.cz)
Více
- 11.09.2024 18:11
- Letecké nehody
Vyšetřovatelé brazilského úřadu CENIPA zveřejnili předběžnou zprávu o katastrofě letadla ATR-72-212A (PS-VPB) společnosti Voepass Linhas Aereas, ke které došlo na předměstí Sao Paula dne 9. srpna. Při katastrofě zahynulo všech 62 osob na palubě.
Zpráva mimo jiné uvádí, že druhý pilot konzultoval během letu s operačním dispečerem Voepass opakované samovolné vypnutí systému odmrazování. Během letu v podmínkách námrazy se systém vypnul osmkrát.
Piloti během letu v hladině 170 obdrželi varování o nízké rychlosti CRUISE SPEED LOW a následně DEGRADED PERFORMANCE. Dvě minuty před ztrátou kontroly nad letadlem druhý pilot komentoval: „hodně ledu“ a následně byl opět zapnut systém odmrazování trupu AIRFRAME DE-ICING. Další varování INCREASE SPEED bylo po 13 vteřinách následováno ztrátou kontroly nad letadlem.
Vyšetřování konstatuje, že systém odmrazování byl sice během letu v podmínkách námrazy několikrát aktivován, nicméně během še...
Více
Šéf Wizz Airu během návštěvy v Itálii dne 4. září oznámil, že první linka, na kterou dopravce nasadí Airbus A321XLR, spojí od 2. června Milano (Malpensa) s Abú Dhabí. Vzdálenost je 4714 km. Linku bude každodenně obsluhovat letoun společnosti Wizz Air Malta a zaváděcí cena letenky je 110 dolarů. Wizz Air odhaduje, že cena je asi o 70 % nižší než cena konkurence.
Nyní Váradi uvedl, že první linka spojí Londýn (Gatwick) s mezinárodním letištěm krále Abdulazize v Džiddě. Vzdálenost je 4715 km, tedy prakticky stejná jako trať Malpensa-Abú Dhabí. Zahajovací cena na lince do/z Džiddy je 177 dolarů (pro členy programu Discount Club). Linka bude provozována každodenně od 31. března 2025.
Spotter @Tobias_Gudat zachytil A321XLR (MSN11631...
Více
