Praze se vrátí přímá spojení se dvěma městy, jež kdysi zajišťovalo ČSA. Půjde o litevský Vilnius a Abú Dhabí ve Spojených arabských emirátech.
Přímá linka do hlavního města SAE zahájí provoz 2. června 2025. Boeingy 787-9 dopravce Etihad Airways budou na Ruzyni přistávat 4x týdně (každé pondělí, středu, pátek a neděli). Přímé lety se vrací po jedenácti letech. Do Abú Dhabí létaly České aerolinie do ledna 2014.
Air Baltic otevře linku Praha – Vilnius dne 30. března 2025 s frekvencí 2x týdně (každý čtvrtek a neděli). Na trase Vilnius – Praha létal naposledy od září 2013 do května 2015, s vynucenou přestávkou v období části prosince 2014 a leden až březen 2015, litevský dopravce Air Lituanica.
Připravil: Martin Bernict
Více
Společnost Ural Airlines v srpnu informovala, že Airbus A320 (RA-73805), který nouzově přistál 12. září 2023 na pšeničném poli u Novosibirska, rozebere na náhradní díly. Letadlo po přistání zůstalo prakticky nepoškozeno. Ural Airlines proto původně zamýšlely letoun z pole přeletět do Novosibirska. To však zamítl regulátor, neboť takový provoz výrobce letadla nepředpokládá. Částečné rozebrání letadla, přeprava do 180 km vzdáleného Novosibirska a jeho opětné sestavení by bylo příliš nákladné.
Rozebrání na náhradní díly se tudíž ukázalo jako jediná smysluplná varianta. Letadlo by mělo být zcela rozebráno a odvezeno do konce prosince.
O příčinách incidentu jsme podrobněji informovali např. zde. (Foto: Ural Airlines, dzen.ru)
Více
Praha bude mít opět přímé spojení s Kanadou. Dopravce Air Canada otevře na jaře roku 2025 linku Praha – Toronto s frekvencí 3x týdně (každé pondělí, středu a sobotu). Inaugurační let se uskuteční dne 6. června. Dopravce na linku AC934/5 nasadí stroje typu Boeing 787-8 Dreamliner. Půjde o sezonní spoj, který dolétá na konci září.
Praze chybělo přímé spojení s Kanadou od roku 2020, kdy vypukla pandemie. Předtím do Toronta létal dopravce Air Canada Rouge s Boeingy 767, do Montréalu dopravce Air Transat s Airbusy A330.
Připravil: Martin Bernict
Více
V září provozuje pravidelné linky (v přepravě cestujících) přes Atlantik mezi Evropou a USA takřka 40 leteckých společností. Analýza společnosti Cirium ukazuje, že v září je plánováno v průměru 565 letů denně. Na linkách létá 24 typů či variant komerčních letadel.
Nepřekvapí, že většina z nich jsou Boeingy. Ty zajišťují v průměru 325 letů denně, Airbusy 240 letů. Podíl je tedy 57,5 % proti 42,5 % ve prospěch Boeingu. V první desítce mají jak Boeing, tak Airbus shodně po 5 typech. Situace se přesto nevyvíjí pro Boeing příznivě.
Data Cirium ukazují, že podíl Boeingu proti září 2019 poklesl o 7,7 p.b. K propadu přispěl postupný ústup Boeingů 767-400, -300ER a rychlý pokles Boeingů 747-400. Nárůst počtu letů 787-9 a 777-300ER byl příliš nízký, než aby stačil ztrátu kompenzovat. Podíl Airbusů A350-90...
Více
Šéf Aeroflotu Sergej Alexandovskij oznámil, že skupina Aeroflot jedná s pojišťovnami o vypořádání vlastnictví zbývajících 133 letadel flotily, jejichž vlastnictví zatím nebylo vyřešeno. Zmíněná letadla nyní létají s duální registrací. Vypořádání je nutno projednat s leasingovými společnostmi a zajistit souhlas úřadů USA a EU. Jedná se tudíž o časově náročný proces. Prozatím skupina Aeroflot vypořádala vlastnictví 101 letounu.
Na vypořádání 133 letadel bude vyčleněno 350 miliard rublů (tj. asi 88 miliard korun). Kromě letadel vypořádání zahrnuje náhradní motory a některé další díly.
Je pravděpodobné, že nejprve se vlastnictví vyřeší u 36 letadel čínských leasingových společností. Vztahy s leasingovými společnostmi přátelských či neutrálních zemí, jako jsou Čína či Spojené emiráty komplikuje, že smlouvy jsou obvykle uzavírány s jejich entitami v Irsku.
Kromě Irska je řada letadel s dvoj...
Více
Společnost El Al upravila své barvy, které se zřejmě poprvé objevily na Boeingu 787-9 Dreamliner (4X-EDH). Nejpatrnější změnou je vetší podíl modré na směrovce, která je protažena na zadní část trupu. (Foto: @airwaysmagazine, planes.cz)
Více
Po 178 letech činnosti vyhlásila v září 2019 cestovní kancelář Thomas Cook Group plc bankrot. Společnosti se nepodařilo zajistit další půjčku, která by umožnila dlouhodobě zadlužené společnosti pokračovat v provozu. Nezískala ani státní pomoc od britské vlády.
Kolaps společnosti tehdy zastihl v zahraničí 180 000 turistů. Britský úřad pro civilní letectví CAA v rámci operace Matterhorn a nákladem asi 600 milionů liber zajistil návrat zákazníků společnosti. Pro tento účel najal až 45 letadel, mezi nimi Airbus A380 (9M-MNF) od Malaysia Airlines. Dalšímu takřka milionu zákazníků propadly rezervace na budoucí zájezdy.
Podobnému problému čelila Británie, když 2. října 2017 zkrachovala společnost Monarch. Tehdy zastihl krach v zahraničí na 110 000 turistů.
Cestovní kancelář Thomas Cook vlastnila letecké společnosti Thomas Cook Airlines UK, Thomas Cook Airlines Scandinavia, Condor a Thomas Cook Airlin...
Více
airBaltic nedávno ohlásily nových spojů, které společnost otevře v období říjen 2024 až červen 2025. Mezi nimi je i spoj Vilnius-Praha.
Kromě toho společnost zvyšuje na od počátku léta 2025 frekvence do populárních destinací: Billund, Bukurešť, Kodaň, Larnaka, Oslo, Porto, Stockholm a Tampere.
airBaltic nadále rozšiřuje svou přítomnost v Lotyšsku, Estonsku a Litvě. Od 1. listopadu dopravce otevírá nové báze v Tallinnu a Vilniusu. Na svých „domácích“ trzích čelí airBaltic intenzivní konkurenci společností Ryanair a Wizz Air.
airBaltic nyní provozují 48 letadel Airbus A220-300. Celkem mají objednávku na 90 strojů a opce na dalších deset. K roku 2030 společnost plánuje provozovat 100 Airbusů A220-300.
Majoritním vlastníkem airBaltic je Lotyšsko s podílem 98 %. Společnost připravuje vstup na burzu a Lotyšsko si po vstupu na burzu chce udržet 25% podíl. (Foto: Ex-Yu Aviation, A...
Více
Letecká společnost Etihad Airways nabídne od 2. června 2025 přímou linku z Abú Dhabí. Letiště Václava Havla Praha tak s hlavním městem Spojených arabských emirátů získá spojení téměř po jedenácti letech. Dopravce na linku nasadí Boeing B787-9 Dreamliner s kapacitou 270 míst. Létat se bude 4x týdně, každé pondělí, středu, pátek a neděli.
Linka EY155/6 má naplánován odlet z Abú Dhabí v 02:50, let potrvá necelých 6 hodin, a po pobytu v Praze mezi 07:15 a 11:20 se letadlo vrátí do Abú Dhabí v 19:05 místního času.
„Velice nás těší, že se téměř po 11 letech, a také po řadě jednání, podařilo potvrdit spojení Prahy s Abú Dhabí právě s Etihad Airways a jejich Boeingem B787-9 Dreamliner. Aerolinka začne létat do Prahy vůbec poprvé a při této příležitosti je velkým úspěchem i domluvená frekvence letů na 4x týdně. Tímto se naše síť dálkových linek opět rozšiřuje a cestujícím můžeme nabídnout další výz...
Více
Švýcarský letecký přepravce shledal, že Airbusy A330-300 budou muset vozit balast, aby po montáži nových sedaček a kabin první třídy dosáhly správného vyvážení. Hmotnost nové vybavení nové kabiny první třídy se totiž ukázala těžší, než se počítalo, což má vliv na vyvážení letadla. Společnost podle sdělení svého tiskového mluvčího zatím paradoxně ani neví, s jakou hmotností má vlastně počítat.
Mluvčí společnosti SWISS uvedl pro CH Media, že současným trendem v sedadlech první a business třídy u leteckých společností je zvýšené soukromí. Proto jsou prémiová sedadla větší a vybavena více funkcemi, což vede k jejich větší hmotnosti. Kabiny cestujících jsou také pro zvýšení soukromí opatřeny posuvnými dveřmi. To vše jsou kilogramy navíc. Je to přesně opačný trend než u sedaček ekonomické třídy, které jsou stále lehčí. Zatímco přední část letadla nabývá na hmotnosti, zadní se stává lehčí.
SWISS byly za novou kabinu první třídy vyhlášeny nejle...
Více
