Na polovinu roku je plánováno předání prvních šest stíhaček F-16 Ukrajině. Původně se stíhačky měly dostat na Ukrajinu již počátkem roku. Zpoždění způsobila delší doba výcviku ukrajinských pilotů, a to kvůli jejich nedostatečné angličtině. Vyplývá to z informací deníku New York Times.
Zatím bylo ve výcvikovém středisku v Dánsku přeškoleno na F-16 celkem 12 pilotů. Podle vyjádření dánského ministra obrany ukrajinští piloti již absolvovali první lety. Potvrdil, že letadla budou předána ukrajinskému letectvu v létě. Pro provoz letadel je kromě pilotů nutno dále vyškolit ke každému letadlu ještě asi 8 až 14 techniků.
Ukrajině bylo koalicí 14 západních zemí slíbeno celkem 48 stíhaček. Tempo dodávek je nejasné, závisí na možnostech výcviku dalších pilotů.
Spojené státy odsouhlasily předání stíhaček v srpnu loňského roku. Ukrajina plánuje letadla přednostně pou...
Více
Ruské ministerstva obrany informovalo, že nedaleko letiště Severnyj u Ivanova došlo kolem 13:00 hodin moskevského času k havárii transportního letadla Il-76. Podle ministerstva k havárii došlo po vzletu z letiště, přičemž za předběžnou příčinu označilo požár motoru. Vyšetřování příčin nehody pokračuje. Na palubě letadla bylo 15 osob, 8 členů posádky a 7 cestujících.
Video zachycující nehodu je zde a zde. (Foto: Ria Novosti, RBK, wikimapia, planes.cz)
Více
Snížení tempa produkce letadel Boeing 737 MAX a další zpoždění certifikace verze 737 MAX 10 znamená, že na trh se v původně plánovaných termínech nedostanou stovky nových letadel.
Generální ředitel United Airlines Scott Kirby v lednu uvedl, že společnost kvůli zpoždění dodávek Boeingů sestavuje plán flotily bez modelu Boeing 737 MAX 10. United mají objednáno až 477 letadel 737 MAX 10. Zásadní zpoždění dodávek si vynutilo změny také v náboru pilotů. Nejenom u United.
Viceprezident pro provoz Marc Champion a viceprezident pro plánování Kirk Limacher ve čtvrtek v memorandu zaměstnancům informovali, že společnost pozastavuje nábor pilotů. Informaci přineslo zpravodajství CNBC.
„Jak víte, United má objednány stovky nových letadel. Zůstáváme na cestě stát se nejrychleji rostoucí leteckou společností v odvětví. Ale nebudeme růst tak rychle, jak jsme si mysleli, a to kvůli trvalým zpožděním dodávek Boeingů,“ uvedli Champi...
Více
Na stávky v Německu, které pokračují týden co týden a postihují kromě jiného i leteckou dopravu, jsme již přivykli. Stávají se běžnou normou. Stávky se nevyhýbají ani dalším zemím. V případě Finska s nečekanými implikacemi.
Stávka hlavních finských odborů, jako jsou AKT, které začínají 11. března a budou trvat do 24. března hrozí vyvolat problémy se zásobováním letadel Finnairu palivem.
Stávky ovlivňující dodavatele paliva, včetně Neste, mohou způsobit nedostatek paliva pro na letišti v Helsinkách.
Finnair proto připravil řadu opatření ke zmírnění možných dopadů stávky. Pro zajištění provozu mohou být zavedena technická mezipřistání letadel Finnairu na dálkových linkách. Mezipřistání a doplnění paliva výrazně prodlouží letovou dobu, a to se všemi z toho vyplývajícími důsledky pro cestující, plánování letů a posádek a na hospodářské výsledky dopravce.
Pokud jde o lety do Asie a Japonska, případná mezipři...
Více
Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) vyšetřuje let United Airlines 1539, provozovaný Boeingem 737 MAX 8 (N47280). Letadlo přepravovalo 155 cestujících a šest členů posádky z Baham. Při přistání na letišti Newark (EWR) dne 6. února se u letadla zablokovaly pedály řízení směrového kormidla. Během následného zkušebního letu se problém zopakoval.
Pilot po přistání letadla v Newarku ohlásil, že se po přistání zasekly pedály ovládající směrové kormidlo a nereagovaly na tlak nohy. Letadlo proto nebylo možno udržet na středové čáře přistávací dráhy. Data ze záznamníku FDR ukázala, že 30 sekund po přistání bylo pro pohyb směrovky potřeba vyvinout „významnou sílu na pedál“, přesto se směrovka vychýlila z neutrální polohy pouze nepatrně.
Předběžná zpráva NTSB potvrzuje, že pedály zůstaly po přistání zaseknuté v neutrální poloze. Kapitán letadla musel na pedály vynaložit abnormální sílu, a to bez většího účinku na řízení. Let...
Více
Embraer E190-E2 je novým přírůstkem flotily nízkonákladové společnosti Scoot, která je částí skupiny Singapore Airlines.
Nasazení menších a mimořádně efektivních letadel umožní společnosti Scoot otevřít ze Singapuru dvě nové linky – na Koh Samui (USM) v Thajsku a Sibu (SBW) v Malajsii. Letadla budou kromě toho nasazena na čtyři dnes již provozované linky (Hat Yai, Krabi, Kuantan, Miri). Celkem tak budou letadla tohoto typu letos obsluhovat šest linek.
První Embraer převezme aerolinka v dubnu, první komerční lety jsou plánovány na 7. května, a to ze Singapuru na Hat Yai a Krabi v Thajsku. Na všechny linky nastoupí Embraery postupně od května a června.
Scoot převezmou celkem 9 letadel E190-E2, z toho pět letos a ostatní do konce příštího roku. Letadla mají dolet až 5 278 km, což znamená možnost až šestihodinových letů. S kapacitou 112 cestujících se jedná o nejmenší typ ve flotile skupiny Singapo...
Více
V souvislosti s nehodou letadla Alaska Airlines dne 5. ledna iniciovalo americké ministerstvo spravedlnosti (US DoJ) trestní stíhání. V sobotu o tom informoval list Wall Street Journal. O možnosti trestního stihání Boeingu informovalo zpravodajství Bloomberg již 28. února.
Z letadla Boeing 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines vyletěl sedm minut po vzletu panel záslepky nouzového východu, což způsobilo prudkou dekompresi. Vyšetřování následně prokázalo, že panel nebyl zajištěn proti samovolnému otevření zajišťovacími šrouby.
Ministerstvo spravedlnosti má zjistit, zda Boeing dodržel původní dohodu, která ukončila federální vyšetřování bezpečnosti letadel 737 MAX po katastrofách letadel společností Lion Air a Ethiopian Ai...
Více
Letecký dopravce Charlie Airlines, který má od roku 2016 od kyperské vlády na 10 let práva ke značce Cyprus Airways, obnoví v létě přímé lety mezi Prahou a Kyprem. Jeho Airbusy A220 budou na pražském letišti z kyperské Larnaky přistávat 3x týdně, každé pondělí, pátek a sobotu. Linka CY 260/1 bude v provozu od 1. července do 25. října.
Kyperská vláda v létě 2016 prodala práva k desetiletému používání značky, loga a ochranné známky Cyprus Airways za více než dva miliony eur společnosti Charlie Airlines, vlastněné ze 60 procent kyperskými investory a ze 40 procent ruskou společností S7 Holding. Rusové také aerolince do začátku dodali dva Airbusy A319, které jsou dnes již sešrotované. Ruští minoritní vlastníci nabídli v dubnu 2021 svůj 36,875% podíl v Cyprus Airways k prodeji. Podíl koupila maltská skupina SJC, která se tak stala vlastníkem aerolinek. Aerolinka dnes provozuje...
Více
Prudký růst zájmu o cestování do regionu jihovýchodní Asie vede British Airways k obnovení některých linek do jihovýchodní Asie, jejichž provoz přerušila pandemie.
Koncem roku obnoví British Airways (BA) lety do Bangkoku a Kuala Lumpur.
Dne 28. října zahajuje provoz linka z Londýna (Gatwick) do Bangkoku (Suvarnabhumi). Linka bude provozována Boeingy 777-200ER. Před pandemií byly lety do Bangkoku provozovány z letiště Heathrow. BA budou na lince konkurovat non-stop letům Thai Airways International a EVA Air.
Dne 10. ledna restartuje spoj z Londýna (Heathrow) do Kuala Lumpur, a to letouny Boeing 787-9. Na lince budou BA konkurovat Malaysia Airlines.
Zatímco linka do Bangkoku je orientována na turistiku, linka do Kuala Lumpur je více zaměřena na potřeby obchodních cestujících. Z tohoto důvodu byla linka do/z Bangkoku přesunuta na Gatwick.
Největší konkurenční tlaky budou zřejmě přicházet od provozovatelů ze Středního východu...
Více
Asociaci leteckých dopravců Airlines for Europe (A4E) zklamalo jednání s orgány EU o zavedení jednotného evropského nebe (Single European Sky, SES2+).
Uplatnění SES2+ by znamenalo odklon od historického a přežitého uspořádání vzdušného prostoru nad Evropou. Na projektu jednotného evropského nebe se pracuje již přes 20 let, aniž by bylo dosaženo hmatatelného pokroku. Počátky SES sahají do roku 1999, přičemž první pravidla přijal Evropský parlament a Rada Evropské unie již v roce 2004.
Restrukturalizace fragmentovaného vzdušného prostoru zemí EU by umožnila zkrátit letové doby, což by přispělo k úsporám paliva a snížení emisí. Podle odhadů by bez jakýchkoliv větších investic bylo možno během krátké doby ušetřit až 10 % paliva. Reforma je proto důležitým krokem v dekarbonizaci letectví.
Návrhy přesto naráží na partikulární zájmy jednotlivých zemí, což maří pokrok jednání. Pro politiky je zjevně snazší dosáhnout konsensu ve věci penaliza...
Více
