Bouře v oblasti Sydney donutila v pátek společnost Qantas k neobvyklému kroku, a to nasazení Airbusu A380 na vnitrostátní linku. Superjumbo zaskočilo jako let QF7168 na lince Sydney-Melbourne, když regulátor Airservices Australia omezil počet letů do Sydney kvůli hrozícím bouřkám.. Qantas využil záložní A380 (v dané chvíli VH-OQD), který je připraven pro případ, pokud by měl výpadek nebo byl v pravidelné údržbě některý z A380 v běžném komerčním provozu.
Airbus A380 společnosti Qantas přepraví 485 cestujících, což odpovídá takřka třem Boeingům 737, které tuto linku obsluhují normálně. (Foto: Qantas, flightradar24.com, planes.cz)
Více
Když americký Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) zjistil, že trupový panel zakrývající neaktivovaný nouzový východ letadla Boeing 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines nebyl opatřen čtyřmi zajišťovacími šrouby, řada odborníků vyjádřila údiv nad kulturou bezpečnosti Boeingu. Přinejmenším v oblasti letectví rozhodně není normální, aby po práci na letadle zbyly čtyři šrouby a nevyvolalo to naléhavou obavu, že někde na letadle šrouby chybí. V prosinci byly zjištěny závady v upevnění řídících prvků směrovky a krátce předtím špatně vyvrtané otvory u zadní tlakové přepážky letadel 737 MAX. To jsou jen případy za několik posledních měsíců.
Problém bezpečnostní kultury Boeingu nejnověji potvrdila zjištění odborného panelu sestaveného regulátorem FAA z nezávislých odborníků. Studie shledala zejména následující nedostatky:
rozpor mezi vrcholovým vedením spo...
Více
Projekt ultradálkových non-stop linek projektu Sunrise společnosti Qantas se odkládá o šest měsíců na polovinu roku 2026. Důvodem je zpoždění dodávek letadel A350-1000 Ultra-Long Range (ULR). Airbus i Qantas to oznámily 22. února.
Airbus musí na základě požadavku evropského regulátora EASA přepracovat dodatečnou centrální trupovou nádrž, která propůjčuje letadlu dolet potřebný pro překonání vzdálenosti Sydney (a Melbourne) - Londýn nebo Sydney/Melbourne – New York včetně požadovaných rezerv. Proti stávajícím letům s jedním mezipřistání zkrátí non-stop let letovou dobu o 4 hodiny.
Regulátor EASA oznámil, že na specifikaci požadavků na dodatečnou nádrž spolupracuje s Airbusem.
Generální ředitelka společnosti Qantas Vanessa Hudson vyjádřila důvěru, že Airbus dodá letadla A350-1000 pro projekt Sunrise po zajištění certifikace relativně rychle. Qanatas objednaly v roce 2022 celkem 24 letadel A350, z čehož 12 je určeno...
Více
Administrativa prezidenta Bidena prosazuje snížení ročního závazku objednávek letadel F-35 Lockheed Martin. Množství objednaných letadel by mělo být sníženo od roku 2025 z plánovaných 83 ročně na méně než 70 ročně. Tuto informaci zveřejnila 14. února jako první zpravodajská agentura Reuters s odvoláním na anonymní zdroje uvnitř administrativy Joe Bidena.
Návrh představuje 18% snížení každoročního nákupu F-35 ze strany Washingtonu a je vynucen potřebou snížit náklady na zbrojení v této kapitole.
Kongres zatím neschválil rozpočet na obranu ani na rok 2024, natož aby jednal o rozpočtovém plánu na rok 2025. Rozpočet na rok 2024 se již o pět měsíců opozdil, přičemž zákonodárci využívají k financování provozu série krátkodobých prodloužení.
Pentagon má v plánu zveřejnit konečný návrh rozpočtu na rok 2025 v březnu, kdy také začínají veřejné i soukromé debaty v kongresových výborech. Rozpočet bude...
Více
Letecká společnost Qanot Sharq Airlines otevírá od 18. dubna nové přímé spojení mezi Taškentem a Prahou. Na linku bude nasazovat letadla Airbus A320. Nové lety bude provozovat každý čtvrtek. Doba letu je přibližně sedm hodin. Časy letů budou následující: TAS 10:30 – PRG 14:30/16:00 – TAS 01:00.
Qanot Sharq působí na trhu pravidelné dopravy od roku 2021. Na dále nabízené přímé mezinárodní lety z Taškentu do Moskvy (Vnukovo), Džiddy, Mediny, Šarm aš-Šajch, Phuketu, Phu Quoc a vnitrostátní lety do Bukhary, Fergany, Namanganu a Samarkandu používá letadla Airbus A320ceo, A321neo a Airbus A330-200.
Z Prahy do Taškentu létaly od roku 2009 několik let i České aerolinie. Sezonní chartery na této trase nabízely v roce 2022 i Uzbekistan Airways se svými Airbusy A320neo. Silný provoz je také už pět let na trase z Ostravy do uzbecké metropole. Jde o nákladní lety operované stroji Boeing 767-300 v nákladní verzi, výjim...
Více
Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) prohlásil, že nová pravidla FAA nařizující nově vyráběná dopravní letadla vybavovat zapisovačem zvuků v pilotní kabině (CVR) o délce 25 hodin nejsou dostatečná. Úřad požaduje, aby 25hodinový záznam byl rozšířen kromě nových i na všechna letadla dnes vybavená zapisovačem CVR.
Dne 8. února 2024 přijal Senát Spojených států klíčový zákon o letectví, který umožňuje FAA nařídit, aby byla letadla vybavena záznamníkem CVR s kapacitou 25 hodin, což odpovídá doporučením Mezinárodní organizace civilního letectví (ICAO). Nyní je povinná délka záznamu v USA pouze dvě hodiny.
NTSB se dne 13. února obrátil na FAA s požadavkem na náhradu stávajících CVR s dvouhodinovým záznamem za 25hodinová zařízení. Úřad argumentuje tím, že od roku 2018 bylo 14 vyšetřování ztíženo nedostupností záznamu, neboť byl záznam CVR přepsán. Z toho v sedmi případech hrozilo bezprostřední nebezpeč...
Více
V úterý minulý týden šéf Ryanairu Michael O'Leary prohlásil, že v létě bude chybět dopravci kvůli zpožděným dodávkám sedm až deset letadel Boeing 737-8200. „Bude to někde mezi sedmi až deseti, ale je zde riziko, že to může být ještě horší“, uvedl pro Reuters. „Myslím, že v horším případě půjde o deset letadel. Může to ale být i více. Nyní netušíme“, prohlásil.
Výpadek dodávek Boeingů 737-8200 bude větší než očekávaný. Letenky zdraží.
V mezidobí zřejmě Boeing plán dodávek aktualizoval – k horšímu. Podle pondělního vyjádření O'Learyho očekává Ryanair do léta místo plánované dodávky 57 letadel 737-8200 MAXů pouze 40-45. V létě tudíž hrozí absence až 17 letadel, což má dramatický dopad na nabízené kapacity dopravce. Navíc hrozí, že realita může být ještě horší. Krize dodávek dopadá na Ryanair (a další zákazníky) plnou silo...
Více
Společnost Breeze Airways informovala, že podepsala objednávku na dalších 10 exemplářů letadel A220. Celkový počet objednávek Breeze tak dosáhl 90 letadel A220. Společnost Breeze převzala první A220 v prosinci 2021, nyní provozuje 20 exemplářů.
Ke konci roku 2024 bude společnost provozovat flotilu sestávající výlučně z letadel A220.
Ke konci ledna mělo asi 30 zákazníků objednáno přes 900 letadel A220. S tímto počtem objednávek je A220 nejprodávanějším „malým“ jednouličkovým letadlem. (Foto: @BreezeAirways, planes.cz)
Více
Tradiční linka z letního letového řádu Smartwings z Prahy do Antalye změnila od zimního letového řádu 2023/24 svou povahu na celoroční. V provozu však vydržela pouze do začátku února, kdy už nezvládla dále odolat konkurenci tureckého dopravce SunExpress. Turecký dopravce nabízí v letovém řádu lety každou středu a neděli. Smartwings létaly sporadicky.
V posledních měsících jde již o několikátý nepovedený pokus skupiny Smartwings. Její plány hovořily také o pravidelných letech do Káhiry (Smartwings) a Jerevanu (ČSA). V létě skupina plánuje nové linky z Prahy do Athén, Brindisi a na azorský ostrov São Miguel.
Smartwings má ve flotile 25 letadel B737-800, po dvou B737-700 a B737-900ER a deset B737 MAX 8. Tři další nová letadla 737 MAX by Smartwings měly převzít v únoru a dubnu tohoto roku.
Připravil: Martin Bernict
Více
Společnost United Airlines, tradiční a loajální zákazník Boeingu, je s objednávkou až 477 letadel 737 MAX 10 nejenom zahajovacím, ale také nejdůležitějším zákazníkem této verze. Jeden z prototypů 737 MAX 10 dokonce již létá v barvách United (viz foto).
Poté, co z letounu 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines vypadla 5. ledna během stoupání záslepka nouzového východu, regulátor FAA uzemnil většinu letadel 737 MAX 9. Mezi nimi i 79 letadel MAX 9 United Airlines. Šéfovi United Airlines zjevně došla trpělivost a pohrozil, že objednávku MAX 10 zruší. Jako první o tom informovalo v lednu zpravodajství Bloomberg.
United bez MAXů 10?
Scott Kirby uvedl: „Pracujeme na plánu, jak se obejít bez letadel MAX 10“. Případ Alaska Airlines byl příslovečnou poslední kapkou. Nástup MAX 10 do služby (EIS) je opožděn již o pět let a po nehodě letadla Alaska Airlines se termín nej...
Více
